Wir führen alle Arbeiten an Oldtimer Lenkrädern aus, welche aus den Kunststoffen sind, die meist als Bakelit bezeichnet werden.

Bei stärker geschrumpften/gealterten Lenkrädern empfehle ich einen Austausch des Kunststoffes. Denn wenn ein Kunststoff altert, schrumpft er. Dadurch entstehen die Risse. Egal mit welchem Verfahren, dieser Prozess ist nicht aufzuhalten. Deshalb ist eine Reparatur meist nur von kurzer Haltbarkeit, je nachdem, wie der Oldtimer gelagert/genutzt wird.

Wenn der Kunststoff erneuert werden soll, erstelle ich von Hand eine Negativform. Diese ist nicht mit einem Werkzeug für eine Spritzgussmaschine zu vergleichen, deshalb muss der neue Kunststoff auf Grund diverser Fehlstellen nachbearbeitet werden. Mit abschliessender Lackierung auf ca 98% des Originalzustands, ohne abschliessende Lackierung, durch Fehlstellenausgleich und schleifen / polieren ca 95%.

Ist es dann nicht besser, ein Werkzeug für eine Spritzgussmaschine herzustellen ?

Natürlich. Allerdings belaufen sich die Kosten dafür auf 40000 bis 50000 Euro. Wenn dann in der Spritzgussmaschine ein einzelnes Lenkrad gefertigt werden soll, entstehen weitere ca 2000 € Kosten durch Rüstzeiten etc. an der Maschine. Nur wenn eine große Stückzahl gefertigt wird, reduzieren sich die Kosten entsprechend erheblich.

Deshalb habe ich über viele Jahre mein Verfahren entwickelt, in dem ich auf die beschriebenen 95% bis 98 % Kunststoffreinheit komme. Vor Auftragsvergabe sind diese Gegebenheiten entsprechend zu beachten.

Wenn Sie das alte Originale Lenkrad in Ihrem Oldtimer erhalten möchten, in einem bis zu 95% igen Originalzustand, mit Kunststoff im richtigen Farbton, nicht lackiert, oder lackiert, und bereit sind dafür entsprechend zu investieren, werden Sie über Jahrzehnte Freude an dieser Wertanlage haben. Ich fertige neben Lenkrädern auch Schalthebel und Blinkerhebel aus vergleichbaren Materialien an.

Wenn Sie ein Fzg vor dem Verkauf aufhübschen möchten, kann ich Ihnen auch Möglichkeiten anbieten, natürlich mit dem ausdrücklichen Hinweis einer möglichen kurzen Haltbarkeit.

Bei Interesse senden Sie mir bitte ein Bild des Lenkrads, mit Ihren Wünschen, per Email mache ich Ihnen anschliessend Vorschläge zur Bearbeitung.

Weitere Arbeiten : Verchromung, Verkauf von Mercedes Lenkrädern und Zubehör bis ca. 1972
      

Beispiel meiner Arbeiten an einem Vorkrieg 170er Lenkrad 4 Speichen

Der alte gerissene Kunststoff wurde komplett entfernt :

                     
Der Aufwand bei der Kunststoffentfernung variiert stark nach dem noch vorhandenen Material und Oxidation am Metallkern zwischen 1 Std und 4 Std. Nach Absprache (wenn ich bereits eine Form besitze) können Sie diese Arbeiten auch selber durchführen.

Anschliessend habe ich wie im Original schwarzen Kunststoff um den Metallkern gegossen :

                 
Gut zu erkennen sind auf dem Bild die Fehlstellen im Kunststoff, welche wie oben beschrieben ohne Spritzgussverfahren entstehen.

Dieses Lenkradmodell wurde damals in schwarz oder elfenbein lackiert, somit habe ich die Fehlstellen ausgearbeitet und elfenbein lackiert :

                 
Dadurch entsteht für Sie eine nachhaltige Investition, welche über Jahrzehnte Freude macht.

Bericht über Bakelit-Lenkrad.de in der

Auto Bild / Auto Bild Classic:

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