Komplettlenkrad mit Rillen für die Modelle vor der

„Sicherheitslenksäule“ nicht restauriert, gereinigt und poliert

Lenkrad :  Sehr gut erhalten, wenige Gebrauchspuren wurden zum Großteil auspoliert

Polsterkappe : Altes Originalteil, nicht bezogen, ohne Risse oder Druckstellen, Chromring gut erhalten, sehr wenige Pickel

Emblem : Auch altes Originalteil, nur 2 sehr feine Sprünge über dem Stern, nicht auffällig

Hupring : Neu verchromt, ebenso die Hutmuttern

Haltespange : Im alten Originallack, gut erhalten

Preis :   550€ incl. Mwst  wie immer gern auch Einzelteile auf Anfrage (Lenkrad ist verkauft)

Frühes Modell ohne Rillen, aufpoliert, fast ohne Patina

Lenkrad : Minimale Gebrauchspuren, auf Hochglanz poliert

Polsterkappe : Mit Leder bezogen, Chromring außen wenige Pickel, Emblem kleinen Sprung mittig, sehr guter Zustand

Hupring : Wenige Pickel, auf Wunsch können Sie natürlich auch den eigentlich passenden runden neu verchromten gegen Aufpreis haben.

Haltespange : im gut erhaltenen Originallack schwarz

Komplettpreis : 600€ incl. Mwst.

Frühes Modell (zb. später Ponton) ohne Rillen, aufpoliert, fast ohne Patina

mit nicht bezogenem Pralltopf und Hupring rund

Lenkrad : War offensichtlich nur kurz verbaut, hervorragender Zustand, keine Risse, nur am Kranz minimale Gebrauchspuren.

Polsterkappe : Altes Originalteil ohne Risse oder Druckstellen, Chromring gut erhalten, zum Modell passend mit schwarzem Unterrand.

Hupring : neu verchromt, Hutmuttern sehr gut erhalten

Signalringnabe : im alten originalen schwarz, guter Zustand

Emblem : Ohne Kratzer oder Sprünge, sehr gut.

Preis : 650€ komplett